Автоматический режим размещения статей на сайте — рекламной площадке. Возможность размещения статей вручную. Возможность вписывать страницы статей в дизайн сайта при автоматическом и ручном размещении. Средние цены статей в системе, основанные на параметрах площадки. Показать все Удобный подбор рекламных площадок с помощью фильтров. Доступны следующие параметры: тематика, цена, зеркала (склейки) в Яндекс и Google, наличие в Яндекс.Каталоге и DMOZ, тИЦ, PR, проиндексированные страницы в Яндекс и Google, возраст домена, Alexa traffic rank, обратные ссылки в Google, процент проиндексированных на площадке статей, количество внешних ссылок на странице статьи. Автоматическая генерация текстов статей по шаблону {вариант 1|вариант 2|вариант 3}. Автоматическая «уникализация» текстов статей заменой синонимов и перестановкой слов (можно отключить). Автоматическая проверка размещения статьи (защита от нечестных вебмастеров).
Давайте на примере транспортной компании Деловые Линии разберем порядок осуществления перевозок автотранспортом и их роль в транспортной системе нашего государства. На сегодняшний день транспортная компания Деловые Линии - это 35 отлично устроенных подразделения. На деле, компания имеет разветвленную структуру. Каждый из логистических центров обладает всем требующимся для локальной работы, вне зависимости от 34 прочих подразделений компании. В каждой обособленной единице присутствует:
• Складские помещения, закрепленные за подразделением. • Полное оснащение техническими средствами для оказания спец. сервиса (упаковка, погрузка разгрузка и т.д. ) • Малотоннажный коммерческий автотранспорт для реализации погрузки и транспортировки товара компании по городу. • Весь требуемый персонал для предоставления полного спектра услуг, связанных с автоперевозками сборных грузов автотранспортом. Сейчас в Деловых Линиях за любым из подразделений утверждена определенная местность, со своими городами краевой деятельности. В этих населенных пунктах у Деловых Линий нет собственных логистических центров, но в каждом подразделении, есть транспортные средства, имеющие определенный маршрут, которые, двигаясь по нему, транспортируют полученный вчера груз и на обратной дороге увозят товар, который отправиться сегодня вечером. В данном случае действует принцип двойной загрузки, т.е. машина в одну сторону идет полная «доставляемым» грузом, а в обратную она перевозит «отправляемый» товар. За счет этого выходит сокращение расходов на использовании транспортных средств. Схема работы фирмы построена таким образом, чтобы максимизировать объем товара, перевозимого данной транспортной единицей в заданный момент времени. Схемы движения транспортных единиц планируются с вечера на утро, весь оборот груза сопровождается электронными документами и на практике в службе логистики компании понимают уже сегодня сколько груза они будут доставлять и забирать завтра. Система с использованием электронных документов упрощает работу и склада. В то время, когда машина приезжает на склад с грузом для транспортировки, кладовщик уже имеет подробный перечень товаров, находящихся в этом транспортном средстве и ему нужно только рассортировать товар и накладные по специально разделенным местам на складе (каждому из филиалов на каждом из складов подготовлено специально маркированное место), это улучшает процедуру принятия груза … Организация работы межрегиональных трейлеров функционирует по схожему принципу. Также действует принцип двойной загрузки, с той разницей, что в этом случае уже рассматриваются не локализованные адреса доставки, а отдельные подразделения.